Los primeros motores de gasolina que funcionaron fueron proyectados siguiendo el mismo esquema de los motores de vapor.
En este tipo de motores el vapor procedente de una caldera se hace expansionar en una camara cilindrica o cilindro.
La presion ejercida por la expansion del vapor empuja hacia adelante un pieza metalica llamada Piston " embolo ". El vapor pasa de la caldera al cilindro a traves de la valvula de admison, en el cilindro el vapor se expansiona y oprime el piston originando su descenso.
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