Reseña Historica del Motor.

Los primeros motores de gasolina que funcionaron fueron proyectados siguiendo el mismo esquema de los motores de vapor.

En este tipo de motores el vapor procedente de una caldera se hace expansionar en una camara cilindrica o cilindro.

La presion ejercida por la expansion del vapor empuja hacia adelante un pieza metalica llamada Piston " embolo ". El vapor pasa de la caldera al cilindro a traves de la valvula de admison, en el cilindro el vapor se expansiona y oprime el piston originando su descenso.

Historia del Automovil.

Bueno como sabeis ningun autor de libros y todo lo demas se ponen deacuerdo cual es el mismo creador del autmovil.. existen varios. autores... pero bueno aqui les dejo un poco de historia..

La palabra Automovil significa " que se mueve por si mismo", o tambien se aplica para designar alos vehiculos que se desplazan sobre o en un medio.
En los comienzos el automovil recurrio a la unica fuente de energia realmente conocida (el vapor).

Exceptuando algunos automoviles de vapor y vehiculos experimentales para usos especuales, la gran mayoria de automoviles utilizan una fuerza suministrada por un motor, donde se hace explotar una mezcla comprimida de gasolina y aire, utilizando la energia que se desarrolla para el desplazamiento del automovil
Existen igualmente muchos automoviles que en lugar de utlizar gasolina emplean otro tipo de combustible tales como Diesel, Gas; Butano o alcohol.

Dentro del motor de combustion interna la mezcla aire y combustible es introducida en un cilindro cuyo interior hay un Piston" embolo", que retiene los gases y adicionalmente se mueve hacia arriba o hacia abajo dentro del cilindro. El piston o embolo se conecta por medio de la biela al cigueñal, que transforma en rotacion el movimiento reciproco del piston. El movimiento del cigueñal es transmitido por medio de engranajes y transmitido al puente posterior o barra metaliza que une las ruedas posteriores"transmision trasera".

En definitiva el automovil a llegado a ser un simbolo del siglo XX, superando a cualquier invencion.

Siglas Tecnicas I - Z

IC Volvo Inflate Courtain Airbag de cabeza

ICCS Control Automático de la Velocidad de Crucero Un radar y unos infrarojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distanciaIde Renault Motores de inyección directa de gasolina

IDS OPEL Interactive Driving System Sistema que interconecta el esp, abs y los controles de tracción y dirección

ISIS BMW Sistema Inteligente de Seguridad Integral Coordina todos los elementos de seguridad del vehículo

ISOFIX Puntos de anclaje para sillitas de los niños

ITS BMW Inflate Tubular Structure Airbags laterales y de cabeza

JTD Fiat uniJet Turbo Diesel Motor diesel de inyección directa

KEYLESS Renault Tarjeta electrónica que sustituye a la llave

LSD Toyota Bloqueo electrónico del diferencial

MPV Multi Porpose Vehicles Vehículos más polivalentes como monovolúmenes, familiares, etc...

MSR Motor Skid Regulation Control antipatinamiento del vehículo que actua regulando la potencia del motorMulitronic Audi Caja de cambios automática de variador continuo

NATS Nissan Antirrobo electrónico del motor

NBA Nissan Nissan Brake Assistance Sistema de asistencia a la frenada como el BASPATS Ford Antirrobo electrónico del motor

PDC Parking Distance Control Una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos

PRS Opel Pedal Release System Los pedales se desenganchan en determinados impactos para evitar lesiones

PSM Porsche Porsche stability Management Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

PSS Ford Programmed Suspension System Sistema de suspensión preprogramado a blanda, normal o deportiva

PTS Mercedes ParkTronic System Una señal luminosa o acústica advierte al conductor de la presencia de obstáculos

Q-SYSTEM Alfa Romeo Caja de cambios secuencial

QUATTRO Audi Tracción integral

RDC BMW Reifen Druck Control Controla la presión de inflado de las ruedasRDS Radio Data System Transmisión de datos a traves del aparato de radio, normalmente sobre tráfico, emisora, canción, etc.

SAFE Renault Sistema de ayuda a la frenada

SAHR Saab Saab Active Head Restraint Reposacabezas activos, que se levantan y adelantan para evitar lesiones cervicales

SBK BMW Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente

SCPN Controla la presión de inflado de las ruedas

SIDEGUARD Audi Airbags laterales

SIPS Volvo Side Impact Proteccion System Protección contra impactos laterales

SLA Short Long Arm Suspensión independiente con un brazo superior corto y uno inferior largo
SLS Self Leveling Suspension Sistema de suspensión trasera neumática autonivelante, que mantiene la altura independientemenete de la carga

SMM Ford Asientos con memoria electrónica

SRP Renault Concepto de seguridad global que coordina todos los elementos de seguridad

SRS Suplementary Restraint System Combinación de airbag y pretensores de seguridad

SSP Renault Sistema de Sujección Programado Cinturones que reducen la violencia de la retención en caso de accidente

SUV Sport Utility Vehicles vehículos mixtos campo-carretera

TCS Control antipatinamiento del vehículo

TDCi Ford Segunda generación de motores diesel de inyección directa

TDDi Ford Motores diesel de inyección directa

Tdi VAG Motor diesel de inyección directa

TDI Turbo Diesel Inyección Motor diesel con turbo e inyección electrónica

TPMS Tire Preasure Mesure Sistem Controla la presión de inflado de las ruedas

TRACS Control antipatinamiento del vehículo

VDC Fiat Vehicle Dinamic Control control de estabilidad

VDV Alfa Romeo Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

VTCS Control antipatinamiento del vehículo

VTEC Honda Variable Valve Timing and lift Electronic Control Sistema de distribución variable

VVC MG Variable Valve Control Sistema de distribución variable

VVT-i Toyota Variable Valve Timming inyection Sistema de distribución variable

WHIPS Volvo Reposacabezas activos

Siglas Tecnicas A - H

4WD 4 Wheel Drive Tracción a las cuatro ruedas

ABC Mercedes Active Body Control Sistema de suspensión activa que compensa las oscilaciones de la carrocería en salidas, frenadas y trazado de curvas

ABD Porsche Automatic Brake Differential Diferencial de frenada automática. Equivale al EDSABD Control antipatinamiento del vehículo

ABR Peugeot Sistema Antibloqueo de Frenos Antibloqueo de frenos

ABS Sistema Antibloqueo de Frenos Evita el bloqueo de las ruedas en frenadas de emergencia para conservar la maniobrabilidad del vehículo

ACC Saab Automatic Clima Control Climatizador

ACC Control Automático de la Velocidad de Crucero Un radar y unos infrarrojos miden la distancia entre dos puntos y adapta la velocidad a la distancia

ACE Land Rover Active Cornering Enhancement Suspensión inteligente

ADB-X BMW Automatic Differential Blocking Diferencial autoblocante. La X significa tracción total

ADS Adaptative Damping System Adapta la dureza de la suspensión en función del tipo de conducción y nivela la altura de la carrocería al suelo

AFL Opel Adaptive Forward Lighting Faros adaptativos

AFU Asistencia a la Frenada de Urgencia Asistencia a la frenada

AGS BMW Adaptative Gearbox System Caja de cambios con programa autoadaptativo

AHBS Chevrolet Active Handling Brake System Control electrónico de tracción

AHR Active Head Restraint Reposacabezas activos

AIC Adapta la velocidad de los limpia parabrisas a la cantidad de lluvia, activándolos con las primeras gotas

AIRBAG Bolsa de aire que se infla en caso de colisión

ALB Honda Anti-lock Brake Antibloqueo de frenos de Honda

AQS Air Quality Sistem Mide la calidad del aire y activa la circulación del aire

ASC+T BMW Active Stability Control + Traction Control antipatinamiento del vehículo

ASF Audi Audi Space Frame Estructuras de aluminio en la carrocería

ASR Acelerator Skid Control Control antipatinamiento del vehículo

ATTS Honda Active Torque Transfer System Sistema activo de transmisión del par, similar a un diferencial autoblocante

AWD All Wheel Drive Tracción a las cuatro ruedas

AWS All Wheel Steering Cuatro ruedas directrices

BAS Mercedes Brake Asistance System Subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergencia

CANBUS OPEL Red informatica para controlar el automovil

CATS Jaguar Computer Active Technology Suspension Suspensión activa

CBC Control de Frenado en curvas Compensa cualquier movimiento desestabilizador del recorrido del eje al frenar en curva

CBC Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero

CDI Mercedes Common Rail Direct Inyection Motor diesel de inyección directa

CDS Peugeot Contrôle Dynamique Stabilité Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

COMMOM-RAIL Sistema de inyección directa de alta presión que mejora el rendimiento y reduce el consumo

CSV Renault Control de subviraje

CVT Constant Variation Transmision Caja de cambios automática de variador continuo

Cx Coeficiente que mide la resistencia que ofrece el vehículo al aireD4-D Toyota Motor diesel de inyección directa

DBC BMW Dynamic Brake Control Subfunción del servofreno que desarrolla la máxima presión de frenado posible en caso de emergenciad

CI Renault Motor diesel de inyección directa

DI Opel Motor diesel de inyección directa

DI-D Mitsubishi Diesel Inyección Directa Motor diesel de inyección directa

DiTD Mazda Motor diesel de inyección directa

DOHC Double Over Head Cam Doble árbol de levas en cabeza

DSA Opel Conjunto de la suspensión del cocheDSA Volvo Dynamic Stability Assistance Control de estabilidad

DSA Volvo Dual Stage Airbag Infla el airbag en dos fases, dependiendo de la gravedad del impacto

DSC BMW Dynamic Stability Control Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

DSTC Volvo Dynamic Stability and Traction Control Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

EBA Ford emergency Braking Assistance Asistencia a la frenada

EBD Electronic Brake Distribution Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero

EBS Electronic Brakeforce System Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero

EBV Electronic Brakeforce Variable Distribuye la fuerza de frenada en función de la carga en los ejes delantero y trasero

EC BMW Retrovisores electrocrómicos: se oscurecen de forma automática para evitar deslumbramientos

ECC Opel Climatizador electrónico en el que solo se selcciona la temperatura deseada

ECS Electronic Control Suspension Varía la dureza de los amortiguadores en función del terreno y tipo de conducción

ECTV Caja de cambios automática de variador continuo

EDC BMW Electronic Damping Control Dispositivo que regula la dureza de los amortiguadores
EDC Mercedes Sistema electronico de gestión de motores diesel

EDS VAG Electronic Diferencial Slippery Bloqueo electrónico del diferencial

EDS Control antipatinamiento del vehículo

EGR Exhaust Gas Recirculation Disminuye la emisión de contaminantes mediante la
recirculación de los gases de escape a la admisión

EHV BMW Vidrio especialmente inastillable, resistente a los golpes de martillo y hacha

EPS Opel Electric Power Steering Sistema de dirección asistida electrica

ESBS VAG Electronic Stability Braking System Control electrónico de estabilidad y frenada

ESC Jaguar Electronic Stability Control Control electrónico de estabilidad

ESP Electronic Stability Program Evitar derrapajes o pérdidas de control del coche en las curvas, frenando de forma independiente las ruedas

ETC Rover Electronic Traction Control Control antipatinamiento del vehículo

ETS Mercedes Electronic Traction Support Control antipatinamiento del vehículo

EWS BMW Inmovilizador del coche que usa un código electronico para arrancar el vehículo

FAP Peugeot Filtre A Particules Filtro de particulas que reduce las emisiones contaminantes

FIRST BMW Fully Integrated Road Safety Technology Engloba todos los elementos de
seguridad del vehículo

FMH Follow me home Los faros del coche se quedan encendidos 30 segundos una vez que el coche se ha cerrado

FPS Fiat Fire Protection system Desconecta el cable del motor de arranque de la batería para evitar cortocircuitos en caso de accidente

GDI Mitsubishi Gazoline Direct Inyection Motores de inyección directa de gasolina

GPS Global Positioning System Sistema que mediante satelites da la situación del vehículo

GT Gran TurismoGTI Gran Turismo Inyección

HDC Hill Descend Control Control de descenso de pendientes, para evitar pérdidas de tracción en descensos prolongados

HDi PSA Motor turbo diesel de inyección directa

HPI Peugeot High Presure Inyection Motores de inyección directa de gasolinaHRS Dirección
asistida de dureza variable en función de la velocidad

HUD Chevrolet Proyección de la información sobre el parabrisas, como en los aviones de combateHypertronic Nissan Caja de cambios automática de variador continuo